Лично убедиться в снятии напряжения с контактной сети на пути, где находится принимаемый электропоезд, а также в том, что токоприемники на всех моторных вагонах опущены
Read moreНа что нужно обратить внимание при обходе электропоезда снаружи при приемке из депо после ТО и ТР?
На надежность соединения автосцепок, правильность соединения штепселей и розеток межвагонных соединений и воздушных рукавов
Read moreЧто обязан выполнить любой работник железной дороги при обнаружении неисправности контактной сети?
Разрешается ли остановка и стоянка электровозов с поднятыми токоприемниками в местах токоразделов: на изолирующих спряжениях анкерных участков (воздушных промежутках) и секционных изоляторах?
Какое действие локомотивная бригада должна выполнить в случае появления гололеда (инея) на контактной сети?
Немедленно сообщить энергодиспетчеру о появлении гололеда (инея) Локомотивная бригада должна немедленно сообщить энергодиспетчеру о появлении гололеда (инея)
Read moreКаким способом локомотивной бригаде следует проводить удаление гололеда (инея) с подвижных рам токоприемников во время длительной стоянки электропоезда на станционных и деповских путях?
Какие меры принимаются при наличии на контактных проводах и токоприемниках гололеда перед отправлением поезда после стоянки в течение 10 минут и более?
Какие меры обязан принять машинист локомотива, в случае повреждения токоприемника или контактной сети?
Как удаляется гололед (иней, изморозь) с подвижных рам токоприемников во время длительных стоянок электроподвижного состава?
Периодическим (через каждые 5—10 минут) поочередным трехкратным подъемом и опусканием токоприемников при выключенных силовых и вспомогательных цепях, а также контакторе электроотопления вагонов пассажирских поездов
Read more