Skip to content

В Поездку

  • Главная
  • АСПТ
  • Автотормоза
  • Охрана труда
  • Тепловозы
  • Вагоны
  • Инструкции
  • Оборудование

Метка: ППВ.03.В.Т.О.2.Буксовые узлы с роликовыми подшипниками. Устройство. Причины нагрева букс. Виды технических ревизий букс

Что из перечисленного не относится к основным неисправностям буксового узла?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

При каком виде ремонта/технического обслуживания колесных пар производится промежуточная ревизия букс?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Назовите типы смазок, применяемых в буксовых узлах.

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Назовите количество смазки Л3-ЦНИИ, закладываемое в буксовый узел.

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Назначение лабиринтного кольца.

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Назначение корпуса буксы.

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Какие работники имеют право производить техническое обслуживание колесных пар, в т.ч. со вскрытием смотровых крышек буксовых узлов на станциях в пути следования?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Какая максимально допустимая температура нагрева корпуса буксы при температуре окружающего воздуха -13°С?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Какая максимально допустимая температура нагрева корпуса буксы при температуре окружающего воздуха +5°С?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Из каких основных частей состоят роликовые подшипники?

SimKa 12.04.2021
Read more
База ответов СДО

Поиск по сайту

Меню

  • Главная
  • АСПТ
  • Автотормоза
  • Охрана труда
  • Тепловозы
  • Вагоны
  • Инструкции
  • Оборудование
«В поездку» 2017-2026 Все права защищены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Данный ресурс представляет собой некомерческий проект. Все материалы выложены в ознакомительных целях.
Copyright © 2026 В Поездку.
Powered by WordPress. | Theme: colorskin by Dimitrakopoulos.