Начало движения

До начала движения установить контроллер в режим тяги. Если движение началось без набора тяги, то при скорости 2 км/ч начнется непрекращающийся свисток ЭКП, не реагирующий на нажатия РБ. Если контроллер выведен в тягу, но более 74 сек нет движения локомотива …

Read more

Подготовка к работе

После включение аппаратуры ввести предрейсовую информацию после нажатия кнопки «Л», выбрать режим движения кнопкой «РМП», ввести номер пути и признак его правильности кнопкой «П». При необходимости (нет ЭК или не действует СНС) ввести координату и характер ее изменения по команде …

Read more

Включение КЛУБ-У

В ПМ должно быть не менее 7,0 кгс/см2. Установить кассету регистрации. Переключатель «КАБ1/КАБ2» установить в соответствии с направлением движения. Включить автоматы питания КЛУБ и проверить работу ИП-ЛЭ по светодиодам. Включить тумблер «ПИТ» на блоке БКР-У. Проверить включение индикации на блоке …

Read more

Назначение кнопок блока БВЛ-У

Блок БВЛ-У служит для ввода в КЛУБ-У данных и команд машиниста и обслуживающего персонала. Блок размещен внутри блока индикации (БИЛ-УТ, БИЛ-В) или в отдельном корпусе, расположенном на пульте машиниста. БВЛ-У обеспечивает: Ввод и индикацию поездных характеристик; Ввод и индикацию локомотивных …

Read more

Панель блока индикации

координата локомотива (железнодорожная), м; сообщение о приеме локомотива или поезда по главному пути (прием сигналов АЛС-ЕН); сообщение о приеме локомотива или поезда на боковой путь (прием сигналов АЛС-ЕН); точка красного цвета указывает на значение допустимой скорости движения локомотива на круговой …

Read more

Проезд ст. Тайшет

18.01.2022г. На ст. Тайшет В-СИБ в 05:23 допущен проезд запрещающего маневрового светофора М-287 тепловозом ТЭМ18ДМ № 1575 приписки ТЧЭ Тайшет под управлением ТЧМ этого же депо, работающего «в одно лицо», с последующим боковым столкновением на стрелочном переводе № 645/647 с …

Read more

ТЧЭ Оренбург — травмирование при ДТП

26.01.2022г. В результате ДТП на автодороге при следовании на служебном автомобиле, предоставленном ООО «Ресурс Транс», на расстояние свыше 100 км получил микротравму начальник ТЧЭ Оренбург Т Ю-УР. Водитель автомобиля ООО «РесурсТранс» не справился с управлением и в результате чего допустил …

Read more