Проезд – ст. Мостовой
03.06.2022г В 12:32 на ст.Мостовой двухпутного участка электрифицированного Улан-Удэ – Селенга Восточно – Сибирской ж.д. при производстве маневровых передвижений одиночного тепловоза ТЭМ18Д № 199 приписки ТЧЭ Зима под управлением машиниста, работающего в одно лицо приписки ТЧЭ Улан-Удэ при скорости 13 …
Read moreПроезд – Ст. Поронайск
20.05.2022 В 23:12 на ст. Поронайск ДВОСТ при производстве маневровых передвижений тепловозом 2ТЭ10МК № 3115 приписки ТЧЭ Южно-Сахалинск ДВОСТ Т под управлением локомотивной бригады этого же депо, допущен проезд светофора М-10 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № …
Read moreСовместная работа с ТСКБМ
При наличии на локомотиве исправной и включенной системы ТСКБМ в КЛУБ-У отменяются все периодические проверки независимо от скорости и показаний светофора на БИЛ и БИЛ-ПОМ. При неисправности или выключении (отсутствии) ТСКБМ и наличии признака обязательности наличия ТСКБМ (в параметре «Конфигурация» …
Read moreСовместная работа с САУТ
При совместной работе КЛУБ-У и САУТ должны выполняться следующие функции: При вводе с БВЛ-У команды К-259 Δ КЛУБ-У должно индицировать на блоке БИЛ сообщение ”ДИАГ.САУТ ВКЛ.” и отменять функцию контроля скатывания. При вводе с БВЛ-У команды К-260Δ или при выходе …
Read moreПринудительная остановка по команде ДСП
При получении сигнала на принудительную остановку КЛУБ-У производит разбор цепи тяги локомотива. Затем через приставку КМ395 производит первую ступень служебного торможения. В случае, если темп снижения скорости не соответствует Инструкции по тормозам, КЛУБ-У производит остановку состава путем экстренного торможения через …
Read moreДвижение при наличии РК
При работе цифрового радиоканала (РК) со станции осуществляется передача значений скорости и места ее ограничений. Значения Vдоп и Vцел, вносимые в КЛУБ-У, формируются на основе анализа приема сигналов каналов АЛСН и АЛС-ЕН, данных, занесенных в ЭК участка и данных, поступивших …
Read moreДвижение при наличии ЭК
Если локомотив находится в месте, позволяющем достоверно принимать сигналы от СНС, и с момента включения питания КЛУБ-У прошло не менее 4-х минут, то при наличии ЭК в КЛУБ-У на БИЛ, через время не более 30 секунд после ввода номера пути, …
Read moreБоксование
В случае возникновения боксования локомотива, в информационной строке блока БИЛ индицируется сообщение «БОКСОВАНИЕ». Если в данный момент происходит превышение Vдоп., КЛУБ-У в течение 10 с не производит экстренного торможения локомотива.
Read moreДвижение без ЭК
При приеме сигнала «Зеленый» контролируется превышение допускаемой скорости (красный светодиод и цифровое значение). При разнице Vфакт и Vдоп менее 3 км/ч включается звуковой сигнал БИЛ. При превышении на 1 км/ч включается свисток ЭПК, не реагирующий на РБ (выключится при снижении …
Read more