Порядок действий локомотивных бригад по выявлению и устранению неисправностей на электровозах серии ВЛ80

Какова вероятная причина неисправности электровоза ВЛ80С, при которой отключился ГВ, загорелась сигнальная лампа ГВ?

  • Сработало реле 113 (при к.з. и перегрузках в цепи вспомогательных машин)

Укажите причину неисправности, если на электровозах ВЛ80С произошло снятие напряжения с контактной сети из-за срабатывания подстанционной защиты?

  • Любая из перечисленных

    Пробой опорных изоляторов токоприемника
    Перекрытие изолированных воздушных шлангов токоприемника
    Поломка токоприемника

Что необходимо предпринять, если в пути следования на электровозе ВЛ80С сработало дифференциальное реле БРД, отключается ГВ и загорелась одна из сигнальных ламп ВУ-1 и ВУ-2?

  • Отключить неисправную выпрямительную установку разъединителем 81 и 82 и продолжить движение

Электровоз ВЛ80т. Загорелась одна из сигнальных ламп МК, МВ1 – МВ4, МН, отключилась одна из вспомогательных машин. Укажите возможные неисправности:

  • Неисправно реле ТРТ

Электровоз ВЛ80т. Сработало дифференциальное реле БРД, отключился ГВ и загорелась лампа ВУ. Укажите возможные неисправности:

  • Короткое замыкание в плече выпрямительной установки