Рекомендации по обнаружению и устранению неисправностей в пути следования на тепловозе 2ТЭ25КМ Требования безопасности перед началом работы при обслуживании тепловоза

Укажите возможную причину возникновения неисправности, если на тепловозе 2ТЭ25КМ при нажатии на кнопку «Пуск дизеля» маслопрокачивающий насос не работает

  • Возможны оба перечисленных варианта

    Перегорел предохранитель ПР4 (вставка 125 А)
    Заедание щеток в щеткодержателях электродвигателя маслопрокачивающего насоса

Что обязан сделать машинист, если на тепловозе 2ТЭ25КМ выявлено загрязнение топливных фильтров?

  • Включить виртуальным тумблером топливоподкачивающий агрегат в постоянный режим работы. После прибытия в депо необходимо промыть топливные фильтра.

Какая из перечисленных ниже причин НЕ может быть причиной появления сообщения «Предупреждение! УОИ устанавливает максимальную позицию контроллера равную 13. (Ограничение позиции отключен один ТЭД)» в режиме тяги при отключении одного ТЭД тепловоза 2ТЭ25КМ?

  • Нет +110В или обрыв провода от БУ к УОИ

При какой температуре охлаждающей жидкости, масла и топлива в системах дизеля обеспечивается надежный пуск дизель — генераторной установки тепловоза?

  • Не ниже +8 °С

После набора какой позиции контроллера запрещается входить во время движения в дизельное помещение тепловоза?

  • 10-й позиции

С какой целью наполнение топливных баков тепловоза следует производить не менее чем на 50 мм ниже верхнего их уровня?

  • Чтобы не допустить утечки в результате расширения топлива при высокой температуре наружного воздуха и при включении топливоподогревательных устройств