В целях исключения случаев необоснованной отцепки локомотивов от транзитных поездов, занятия ремонтных позиций для устранения неисправностей.

1. Механическое оборудование:

• крепление элементов механического оборудования;
• регулировка тормозной рычажной передачи, замена тормозных колодок;
• прочистка форсунок и рукавов пескоподачи;
• смена маятниковых подвесок автосцепок.

2. Автотормозное оборудование:

• смена кранов машиниста усл.№ 254, 394, 395;
• смена концевых кранов и концевых рукавов;
• добавление смазки в картер компрессора;
• смена регулятора давления АК11Б;
• смена предохранительных клапанов;
• смена пневматических выключателей управления;
• смена датчика усл.№ 418.

3. Электрическая аппаратура:

• смена дугогасительных камер контакторов МК и ПК;
• смена ламп освещения, буферных фонарей, прожекторов;
• смена пневматических вентелей контакторов ПК;
• смена плавких вставок;
• смена кнопок управления пульта машиниста, не требующих пайки при монтаже;
• смена блоков и кассет электрооборудования, за исключением оборудования, требующего проведения проверки на испытательном шлейфе.

4. Приборы безопасности:

• смена скоростемера типа 3СЛ-2м и его привода;
• смена блоков радиостанции при условии выполнения обязательной проверки работоспособности;
• смена приставок САУТ.

Выполнение данных видов работ допустимо при наличии утвержденных технологических процессов, соблюдении требований охраны труда и техники безопасности.

По окончании проведения работ по устранению неисправностей в парках прибытия и отправления произвести запись в журнал ТУ-152 о выполненных работах с росписью ответственного исполнителя.

Ответственность за качество проведения работ возлагается на начальников ремонтных депо.