Экипировка тепловоза 2ТЭ28 3ТЭ28

Из какого расчёта должна производится заправка топливного бака тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28) во время его экипировки?

  • Чтобы планируемый остаток топлива в баке к концу поездки составлял не менее 1000 л

На какое расстояние ниже верхнего уровня топливного бака следует заправлять топливом тепловоз 2ТЭ28 (3ТЭ28) при его экипировке?

  • Не менее чем на 50 мм

На какое время следует включать маслопрокачивающий насос тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28) для заполнения водомасляного теплообменника?

  • От 3 до 5 мин

На каком уровне маслоизмерительного щупа должен быть уровень полностью заправленного маслом дизель-генератора, если измерение производится после его остановки, а также спустя 1 минуту после начала работы маслопрокачивающего насоса тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28)?

  • На уровне третьей метки

При понижении температуры охлаждающей жидкости и масла двигателя тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28) в зимний период ниже какого значения (и невозможности запуска дизель-генератора) требует немедленного её слива из системы?

  • Ниже плюс 15 °С

Каким образом производится удаление воздуха из системы охлаждения тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28) после заправки его системы охлаждения?

  • Запуском дизеля и его работой на холостых оборотах в течение от 5 до 7 мин

Производится или нет заправка бака умывальника тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28) в зимний период эксплуатации?

  • Да, после заправки и прогрева системы охлаждения двигателя

Какой кран необходимо дополнительно открыть при производстве слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28)?

  • 16«73»

Каким образом осуществляется контроль качества слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28)?

  • По отверстиям пробки для слива 21(1) и соединительных головок 17(1) и 17(2)

Какое количество песка содержит каждая секция тепловоза 2ТЭ28 (3ТЭ28)?

  • 1520 кг