Ввод и изменение поездных характеристик (табельный номер, номер поезда, вес, количество осей) машинист производит?

• Только на стоянке ССПС с установленным съемным носителем (кассетой регистрации)

Во избежание автостопного торможения, на каком расстоянии от светофора с запрещающим показанием необходимо остановиться машинисту ССПС, оборудованного системой БЛОК?

• Необходимо произвести остановку перед светофором не далее чем за 350 м

Где устанавливается комплекс БЛОК-М?

• Устанавливается на электровозах постоянного, переменного и двойного рода тока, эксплуатируемых в пассажирском, скоростном и грузовом движении, магистральных тепловозах, на МВПС (на электропоездах, в том числе, применяемых для высокоскоростного движения, на дизель-поездах и автомотрисах (рельсовых автобусах)) и на ССПС

Комплекс БЛОК-М для ССПС предназначен для?

• Применения на участках железных дорог с автономной и электрической тягой постоянного и переменного тока, оборудованных путевыми устройствами АЛСН, а также устройствами полуавтоматической блокировки

Порядок включения системы КЛУБ-УП перед запуском двигателя ССПС?

• Необходимо выполнить все требования

  Давление воздуха в главных резервуарах не менее 6,0 кгс/см2

  Краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в открытом положении

  На разобщительный кран от тормозной магистрали ЭПК в открытом положении надет фиксатор и он опломбирован

  Ключ в замке ЭПК повернут по часовой стрелке до упора

  На двухкабинных ССПС, не имеющих автоматической схемы переключения кабин, переключатель направления установлен в положение, соответствующее направлению движения ССПС, и управление передано в активную кабину, из которой будет осуществляться управление ССПС

Разрешено ли машинисту ССПС или хозяйственного поезда прекращать начавшееся автостопное торможение?

• Категорически запрещается прекращать ключом ЭПК или разообщительным краном начавшееся автостопное торможение ССПС