В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвостовой части поезда, отправляемой на железнодорожную станцию, обозначается?

• Днем — развернутым желтым флагом у буферного бруса с правой стороны; ночью — желтым огнем фонаря

Голова поезда при движении на однопутных и по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках обозначается?

• Днем и ночью одним прозрачно-белым огнем прожектора и двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса

Как обозначается голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути днем и ночью?

• Красным огнем фонаря с левой стороны, с
  правой стороны – прозрачно—белым огнем
  фонаря, а также сигнальным прозрачно—белым
  огнем прожектора

Как обозначается локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов?

• Днем и ночью — красным огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны

Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному железнодорожному пути на двухпутных участках обозначается?

• Оба варианта верны

  Грузового и грузопассажирского днем и ночью — красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны

  Пассажирского и почтово-багажного днем и ночью — тремя красными огнями