Распоряжение ОАО «РЖД» от 12122017 № 2580р В интервале какого времени машинист должен опустить токоприемники при обнаружении отсутствия напряжения в контактной сети? До какого давления после остановки, при перезарядке в ТМ грузового поезда, машинист должен снизить давление в тормозной магистрали? Должна ли использоваться система пескоподачи при применении экстренного торможения при падении давления в тормозной магистрали пассажирского поезда? Как производится устранение перезарядки ТМ пассажирского поезда? Каким образом производится дальнейший порядок следования поезда, его остановка и стоянка в зоне доступности оказания медицинской помощи? Какой из признаков не относится к нарушениям целостности тормозной магистрали? Какой порядок следования пассажирского поезда при выявлении во время осмотра на промежуточной станции пассажирских вагонов при скоростях до 140 км/час с выщербинами на поверхности катания колес длиной более 80 мм? Кем производится удаление пострадавшего с крыши вагона? Когда осуществляется подача напряжения в контактную сеть? Основными признаками падения давления в тормозной магистрали поезда являются: Укажите вероятную причину падения давления в тормозной магистрали поезда? Что должен сделать машинист подвижного состава при обнаружении признаков падения давления в тормозной магистрали? Что дополнительно обязан сделать машинист после обнаружения или получения информации о проезде людей на крыше обслуживаемого МВПС? Что уточняет локомотивная бригада при получении информации о наличии в составе поезда пассажира, состояние или заболевание которого угрожает его жизни и здоровью?