10.02.2019г. В 15:20 на ст. Бумкомбинат двухпутного электрифицированного участка Киров - Балезино при выполнении маневровых передвижений электровоза ЭП1М №503 приписки ТЧЭ Киров, под управлением машиниста этого же депо, с двумя вагонами (путеизмеритель и дефектоскоп) при движении вагонами вперед допущен проезд запрещающего сигнала маневрового светофора Н-4 при скорости 18 км/час, с последующим взрезом стрелочного перевода № 22 без схода подвижного состава.

Обстоятельства:

В 15:07 поезд № 8552 прибыл на 2-й путь ст. Бумкомбинат, согласно плану маневровых передвижений электровоз с вагонами требовалось переставить со 2-го пути станции на 4А свободный путь для пропуска четных пассажирских поездов.

В 15:16 ДСП станции довела план маневровых передвижений до руководителя работ и машиниста,

В 15:17 машинист получил от руководителя работ команду на начало маневровых передвижений и привел маневровый состав в движение.

Из-за отсутствия команд от руководителя работ в течение 20 секунд последняя команда от руководителя «стрелка №26 по маршруту», машинист принял решение остановить маневровый состав.

В 15:20 на пульт-табло ДСП сработала индикация «Потери контроля положения стрелки № 22», зазвенел звонок взреза.

В результате проезда сигнала допущен взрез стрелки № 22, повреждены электропривод типа СП-6М, рабочая тяга стрелки № 22.

Причина устанавливается.