Прицепка и отцепка локомотива Порядок размещения и включения тормозов Обеспечение поездов тормозами

Какое должно быть зарядное давление в тормозной магистрали ведущего локомотива грузового поезда, в составе, которого имеются груженые вагоны на затяжных спусках крутизной 0,018 и более?

  • 5,3-5,5 кгс/см2

На каком расстоянии от первого вагона машинист обязан остановить локомотив вспомогательным тормозом при прицепке?

  • 10-15 м

Разрешается ли следоваться дальше с поездом при отказе автотормозов в пути следования во всем поезде?

  • Разрешается только после восстановления их действия

С какой скоростью машинист должен подъезжать к составу для сцепления?

  • Не более 3 км/ч

Что необходимо использовать для удержания грузопассажирского и почтово-багажного поезда на месте после остановки на перегоне в случае неисправности автотормозов?

  • Стояночные (ручные) тормоза и тормозные башмаки