Правила по техническому обслуживанию тормозного оборудования и управлению тормозами железнодорожного подвижного состава глава IV п96–99

Какое допускается снижение давления в тормозных цилиндрах, контролируемое по манометру в оставляемой кабине при смене направления движения?

  • Не более 0,02 МПа (0,2кгс/кв.см) в течении 1 мин

Что обязан сделать машинист окончив все операции по переходу в рабочую кабину?

  • Проверить, контролируя по манометру тормозных цилиндров, работу вспомогательного, а затем автоматического тормозов

Что обязан сделать машинист после приведения локомотива в движение после смены кабины управления?

  • Выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при достижении скорости 3-5 км/ч до остановки локомотива

В каком положении должен быть разобщительный кран на воздухопроводе от крана вспомогательного тормоза N 254 к тормозным цилиндрам, на электровозах серии ЧС?

  • В открытом

В какой момент необходимо в оставляемой кабине повернуть ключ блокировочного устройства №367 (и вынуть его) при смене кабины управления?

  • После установления максимального давления в тормозных цилиндрах