Что обязан проверить машинист тепловоза работающий «в одно лицо» на маневровом однокабинном тепловозе при приемке локомотива согласно приказа СВРД ТЧЭ12-463?
-
Исправной работы второго пульта управления на локомотиве
Где делает отметку машинист после проверки второго пульта управления на локомотиве, предназначенного для эксплуатации без помощника машиниста?
-
В журнале формы ТУ-152 и на скоростемерной ленте (сопровождающих документах)
Что обязан сделать машинист работающий «в одно лицо» в случае неисправности второго пульта управления локомотива предназначенного для работы без помощника машиниста?
-
Отказаться от работы на таком локомотиве
В каком случае машинист обязан осуществлять движение (управление) однокабинного тепловоза, расположенного капотом назад, со второго пульта управления (справой стороны по ходу движения)?
-
В случаях ограниченной видимости обусловленной местными, погодными и прочими условиям
С какого пульта обязан производить управление машинист маневрового однокабинного тепловоза при следовании с группой вагонов с включенными автотормозами?
-
Только с основного пульта управления