Порядок действий локомотивных бригад по выявлению и устранению неисправностей в пути следования на тепловозах серии ТЭМ18Д ДМ

Тепловоз ТЭМ18Д, ДМ. Дизель «глохнет» при нормальном давлении масла. Укажите возможную неисправность:

  • Неисправен РДМ или БМ

Тепловоз ТЭМ18Д, ДМ. Частота вращения коленчатого вала не увелиется на 3, 4, 6, 8 позициях из-за неисправности вентиля ВТ1. Укажите метод устранения неисправности:

  • Сменить вентиль ВТ1 на ВТ4. Работать до 6 позиции

Тепловоз ТЭМ18Д, ДМ. При постановке первой позиции не включились контакторы РВ-4, ВВ, КВ, П-1, П-2, при этом лампа Л-1 (сброс нагрузки) не горит. Укажите возможные причины:

  • При развороте вала реверсора «Назад» не получила питание катушка РУ-10

Тепловоз ТЭМ18Д, ДМ. Не включается КВ. Укажите метод устранения неисправности:

  • Поставить перемычку с клеммы 11/5 или 14/3 (для № от 161) на пр. 187 « + » КВ. Проверить минусовую цепь питания КВ (РЗ, РУ-15)

Тепловоз ТЭМ18Д, ДМ. Диагностическое сообщение: «Наб позиций заблокирован положением «0» КМ.» Что необходимо выполнить?

  • Выполнить несколько переключений контроллера при выключенном тумблере «Управление тепловозом»