О применении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава в эксплуатационном локомотивном депо СеровСортировочный

В каком случае проверка работы крана машиниста пассажирского локомотива в IV положении и открытии концевого крана тормозной магистрали (срабатывание ЭПК) считается удовлетворительной?

  • Давление в уравнительном резервуаре не должно снижаться более чем на 0,15 кгс/см2 в течение 30 секунд

На сколько допустима разница в показании давления в тормозной магистрали хвостового вагона при поездном положении управляющего органа при длине грузового поезда более 300 до 400 осей включительно?

  • Не более 0,5 кгс/см2

Чему равно минимально допустимое время выдержки ручки крана машиниста в IV положении в грузовых поездах с числом осей до 350?

  • 6 секунд

При выполнении какого условия допускается отключение приборов безопасности при следовании подвижного состава на запрещающий сигнал?

  • Это запрещается!

Номера каких путей обязан указать на обратной стороне скоростемерной ленты или бланке ф. ДУ-61 машинист при сдаче скоростемерной ленты (кассеты регистрации КЛУБ-У, модуля памяти КПД)?

  • Где производилась приемка или сдача локомотива при смене на путях