Допускается после полной зарядки тормозной магистрали произвести трехкратное полное торможение и отпуск
-
Перед опробованием автотормозов при температуре минус 30 °С и ниже
Для обеспечения исправности тормозного оборудования в зимних условиях локомотивная бригада обязана
-
Все перечисленное
При длительных стоянках поезда компрессоры не отключать
Регулярно производить продувку влагосборников
В процессе эксплуатации мотор-вагонных поездов не допускать: образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передачи мотор-вагонного поезда лед
Необходимо предварительно за 50-100 м до начала торможения приводить в действие песочницу и подавать на рельсы песок до остановки поезда или окончания торможения
-
При ступени торможения более 0,10 МПа (1,0 кгс/кв.см) при инее, гололеде, когда сила сцепления колес с рельсами снижается