Агрегат (рис. 58) обеспечивает прокачку дизеля маслом перед пуском, что способствует значительному уменьшению износа и предупреждению задира трущихся деталей. Предпусковая прокачка в определенной степени уменьшает затраты мощности, необходимой для прокрутки дизеля при его пуске. Масляный шестеренный насос и электро-двигатель соединены зубчатой муфтой и установлены на общей плите 16. Масляный насос для этого агрегата применяется в том же конструктивном исполнении, что и для центробежного фильтра. Электродвигатель 2 постоянного тока, частота вращения 2200 об/мин, тип П41. Масло насосом забирается из картера дизеля, подается в фильтр грубой очистки масла и далее через масляные коллекторы дизеля идет к подшипникам коленчатого вала и к другим узлам трения.

Рис 58 Маслопрокачивающий агрегат:

1- болты, 2-электродвигатель, 3, 6-поводки зубчатые, 4-кольцо стопорное, 5-муфта, 7- шпонка, 8-винт, 10-корпус, 11-шестерня ведущая, 12-заглушка, 13-крышка, 14-втулка, 15-шестерня ведомая, 16-плита, 17, 22-штифты, 18, 21-болты, 19-обойма сальника, 20- сальник