Для каких вагонов в составе поезда ПМД и СП должны быть определены режимы тяги и торможения (в т.ч. реостатного и рекуперативного) в режимной карте?
-
Оба варианта
С массой груза 20 т и менее, с учетом приложения сжимающей силы не более 294 кН (30 тс), а для вагонов на тележках пассажирского типа не более 490 кН (50 тс)
С массой груза более 20 т (угольные, наливные, рудные и другие составы), с учетом максимально допускаемой сжимающей силы не более 1176 кН (120 тс)
Допускается ли выдача локомотива для следования с поездом повышенной массы и длины при отсутствии на кране машиниста положения VА?
-
Нет
Какие машинисты допускаются к вождению поездов повышенной массы и длины массой 8,3 тыс. тонн и выше?
-
Локомотивные бригады с машинистом-инструктором, класс квалификации машиниста не ниже 2-го
Какие меры должен принять ДНЦ при получении сообщения от локомотивной бригады о выходе из строя оборудования системы управления тормозами поездов локомотива или БХВ?
-
Обязан принять меры к переформированию поезда на ближайшей станции
Какими системами безопасности обязательно должен быть оборудован локомотив, при вождении поездов массой 8,3 тысяч тонн и более?
-
СУТП, РУТП или аналогичные им по функциональным возможностям
Какое время проскальзывания колесных пар не должно превышать при рациональном режиме загруженности локомотива?
-
Не должно превышать 20 — 30%, а продолжительность подачи песка — 25 — 45% по отношению к общему времени нахождения локомотива в режиме тяги
Какую силу не должно превышать электрическое торможение в составах ПМД и СП?
-
490 кН
Кто выдает регистрируемый приказ на номер БХВ?
-
ДНЦ
При каком условии помощники машиниста могут входить в состав локомотивной бригады для вождения поездов повышенной массы и длины?
-
Прошедшие специальное обучение и успешно прошедшие проверку знаний
Сколько должно быть носимых радиостанций на локомотиве при следовании с поездом повышенной массы и длины?
-
Две