В какой период времени начальником предприятия рассматриваются случаи неисправности или нарушения нормального действия системы КЛУБ-УП, принудительной остнаовки ССПС системой КЛУБ-УП, принудительной остановки ССПС системой КЛУБ-УП в пути следования, срыва пломб с фиксатора открытого положения разобщительного крана тормозной магистрали, выключения ЭПК разобщительным краном или рукояткой ЭПК?

• Не более 3 суток

В случае внезапного появления на блоке БИЛ-УВП сигнала «Б» при движении на перегоне или по станционным путям, оборудованным устройствами ДЛСН, машинист должен?

• Вести ССПС до первого путевого светофора с особой бдительностью и скоростью, обеспечивающей безопасность движения и остановку перед закрытым светофором или возникшим препятствием

В случае внезапного появления на блоке БИЛ-УВП сигналов «КЖ» или «К», при следовании ССПС со скоростью выше допустимой для этих сигналов, машинист обязан для предотвращения экстренного торможения временно выключить ЭПК поворотом ключа по часовой стрелке и снова включить его через?

• 5-7 секунд

В случае возникновения неисправности КЛУБ и наличии сообщения от поездного диспетчера о свободности межстанционного перегона максимальная скорость движения должна быть?

• Не более 100 км/час для пассажирских и не более 70 км/час для грузовых поездов

Перед включением системы КЛУБ-УП на ССПС машинист доложен убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах?

• От 0,6 МПа до 0,9 МПа