Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования должен устанавливаться в пределах полезной длины железнодорожного пути, которая ограничена

SimKa

с одной стороны выходным (маршрутным,
маневровым) светофором, с другой –
изолирующим стыком путевого участка
рельсовой цепи – при наличии светофоров и
электрической изоляции железнодорожного пут