предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу,
должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее
неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний)
как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий
максимально нормируемые износы