Организация работы по системе информации «Человек на пути» СЕВ ТЧЭ24320 от 16012023

Должен ли машинист-инструктор при проведении КИП и целевых проверок осуществлять контроль за работой системы информации Человек на пути?

  • Должен

Кому машинист должен сообщать информацию о каждом случае нарушений работниками требований безопасности при нахождении на ж.д. путях?

  • По поездной радиосвязи дежурному ближайшей станции, поездному диспетчеру

Кому машинист маневрового локомотива сообщает о случаях нарушений работниками требований безопасности нахождения на деповских путях локомотивного (моторвагонного) депо?

  • Дежурному по депо

Разбираются ли вопросы системы информации «Человек на пути» на планерных совещаниях с локомотивными бригадами?

  • Да, разбираются

Является ли нарушением безопасности расположение работников, сидящих на рельсах, на концах шпал, напольных и наземных устройствах, пирамидах покилометрового запаса рельсов?

  • Да, является