Клеймение тормозных башмаков наносится не более чем в три ряда:

• первые пять цифровых знаков — код железнодорожной станции по единой сетевой разметке (ЕСР);
• в середине, индекс, не более чем из шести знаков (буквенных и цифровых) с использованием телеграфного адреса;
• последние три цифровых знака — инвентарный номер тормозного башмака, начиная с единицы

Тормозные башмаки, используемые для закрепления подвижного состава, должны быть окрашены в яркий цвет и иметь три поперечные полосы на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза.

Инвентарный номер наносится на боковую или торцевую поверхность корпуса опорной колодки, белой краской.

Запрещается пользоваться неисправными тормозными башмаками

Неисправности тормозных башмаков:

• лопнувшая тормозная колодка;
• отсутствие опорной пластины;
• изогнутое и неровное основание;
• носок подошвы лопнут, изогнут или на нем есть трещина;
• крепление тормозной колодки к основанию ослабло;
• рукоять отсутствует или находиться в изогнутом или поврежденном состоянии.