Skip to content

В Поездку

  • Главная
  • АСПТ
  • Автотормоза
  • Охрана труда
  • Тепловозы
  • Вагоны
  • Инструкции
  • Оборудование

В каких случаях допускается применять песок для вывода колесных пар из состояния юза до момента отпуска тормозов?

SimKa 02.09.2020

База ответов СДО Меры по предотвращению образования ползунов
  • ← Проверку действия автотормозов в пути следования поезда производить: 1 — после полного опробования тормозов, 2 — после сокращенного опробования тормозов, 3 — после технологического опробования тормозов, 4 — включения/выключения тормозов отдельных вагонов, 5 — прицепке/отцепке вагонов, 6 — переходе с электропневматических тормозов на автоматические
  • На какую величину необходимо отрегулировать зарядное давление в ТМ при приемке локомотива под состав, сформированный из пассажирских вагонов с тормозным оборудованием западноевропейского типа? →

Поиск по сайту

Меню

  • Главная
  • АСПТ
  • Автотормоза
  • Охрана труда
  • Тепловозы
  • Вагоны
  • Инструкции
  • Оборудование
«В поездку» 2017-2026 Все права защищены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Данный ресурс представляет собой некомерческий проект. Все материалы выложены в ознакомительных целях.
Copyright © 2026 В Поездку.
Powered by WordPress. | Theme: colorskin by Dimitrakopoulos.